19 или 20 сентября Джо Байден планирует провести саммит в формате «5+1». Единица – это, разумеется, он сам, а великолепная пятерка – страны Центральной Азии Кыргызстан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан.
Зимой подобное мероприятие уже имело место, только единицей в нем выступал госсекретарь США Энтони Блинкен. И посвящен был тот саммит, если не вдаваться в детали, попытке объяснить государствам Центральноазиатского региона, кого и как они должны поддерживать и против кого бороться. Утрированно: США и Европа – ваши лучшие друзья и хотят таковыми оставаться на веки вечные. А вы взамен должны только поддержать нашу политику в отношении России и не помогать ей обходить санкции.
Говоря об итогах зимнего саммита, министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заметил, что «это как раз линия против того, чтобы эти страны сохраняли добрые отношения с Россией».
Член Совета по международным отношениям США и британского Международного института стратегических исследований Ариэль Коэн парировал: «С учетом роста сотрудничества России и Китая, экспансии ШОС и реализации «Одного пояса – одного пути», которые реформатируют Евразию, Штаты не могут позволить себе сидеть и просто наблюдать».
«Один пояс – один путь» — это, напомним, инициатива, в рамках которой уже реализовано множество кыргызско-китайских проектов. Построена линия электропередачи «Датка – Кемин», модернизирована автомагистраль Китай – Кыргызстан – Узбекистан, реконструирована ирригационная система в Баткенской, Иссык-Кульской, Чуйской и Таласской областях, ремонтируются дороги, строятся школы и больницы…
«Один пояс – один путь» касается не только Кыргызстана. В инициативе участвуют Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Пакистан, Россия и еще более ста стран и международных организаций. Категорически не поддерживает ее только Индия, у которой с Китаем традиционно напряженные отношения.
Важнейший совместный проект – строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, которая кратчайшим путем выведет Центральную Азию к мировым рынкам. Вот этот проект и не дает спокойно спать руководству Бхарата (новое название Индии) и, само собой, мировому гегемону – США. С Байденом Си Цзиньпин и Садыр Жапаров (как и другие центральноазиатские лидеры) посмели не посоветоваться, подписывая соглашение о строительстве железнодорожной магистрали.
О чем президент США планирует повести речь на ближайшем саммите? Наверняка, как обычно, о делах своих скорбных: как дальше совместно продвигать общие цели в области безопасности, экономики и охраны окружающей среды (повестка любой подобной встречи формулируется именно так – предельно обтекаемо). Но вряд ли саммит обойдется без настойчивой попытки оторвать Центральную Азию (в том числе и Кыргызстан) от Китая (и в конечном счете – от России).
Каким образом?
США и Индия в пику Китаю планируют строительство своей железной дороги. Об этом Байден заявил еще в начале лета, назвав ее дорогой «из Тихого океана через Индийский океан». За это высказывание американского президента тогда же, в июне, высмеяли в соцсетях, назвав его план «океанским поездом». На самом деле магистраль планируется, конечно же, не «через океан», а от Тихого океана до Индийского. Проект, по словам американских чиновников, позволит создать новый транспортный коридор, соединяющий Индию, страны Ближнего Востока и Европу.
Участники проекта намерены построить сеть трубопроводов для транспортировки водорода, а также проложить кабели для передачи электроэнергии и интернета…
Эту задумку, скорее всего, президент США презентует на саммите «5+1», дав понять главам центральноазиатских государств, что «не Китаем единым». Что есть более интересные и грандиозные проекты с участием более серьезных и влиятельных игроков. Намек понятен.
Владимир Путин, кстати, тоже сказал пару слов об этом проекте: «США запрыгнули в последний вагон, договорившись с Евросоюзом, Саудовской Аравией и Индией о создании нового экономического коридора, но сам проект на пользу России. Это нам будет только помогать развивать логистику. Дополнительное движение товаров по этому коридору – это, по сути, дополнение к нашему проекту Север – Юг».
Что же касается Кыргызстана, он четко проводит взвешенную политику взаимовыгодного сотрудничества и с Китаем, и с Россией. И ни кнутом, ни пряником его с пути не собьешь. В том числе и с и с Великого Шелкового пути.
Источник: vb.kg